汽车
-
前有福特后有华为,长安汽车“依赖症”难治
出品 | 子弹财观 作者 | 许芸 编辑 | 蛋总 年过半载,国产老品牌长安汽车2022年上半年的业绩概况也出炉了。 7月15日,长安汽车发布业绩预告,2022年1-6月,其归属于上市公司股东的净利润预计…
-
特斯拉、华为们要用软件重新定义汽车?
配图来自Canva可画 “软件将占据未来汽车创新的90%。”在回复软件技术对未来汽车业究竟有多大时,大众汽车CEO赫伯特·迪斯如此说道,足见软件技术在这位世界知名汽车公司CEO心目中的分量。 事实…
-
华为的底气:不造车,稳坐智能汽车C位
配图来自Canva可画 在国产车大肆崛起的节点,华为的位置越来越靠近舞台中心。小康、长安、北汽与华为均已有联姻结晶,比亚迪、奇瑞、江淮则在等待官宣。没有造出过一辆车的华为,大有“一手遮…
-
华为的底气:不造车,稳坐智能汽车C位
配图来自Canva可画 在国产车大肆崛起的节点,华为的位置越来越靠近舞台中心。小康、长安、北汽与华为均已有联姻结晶,比亚迪、奇瑞、江淮则在等待官宣。没有造出过一辆车的华为,大有“一手遮…
-
交付瓶颈正在拖累蔚来汽车?
作为造车新势力的“带头大哥”,蔚来汽车经过过去两年“过山车式”的触底反弹之后,逐渐进入了发展的快车道,不仅市值和股价节节攀升,持续领跑小鹏和理想,而且在总体销量上也领跑了其他新势力…
-
新能源汽车的上游资源争夺战
2016年,当全球176个缔约方在巴黎签署应对气候变化的《巴黎协定》时,汽车向电气化转型,就已经成为了全世界不可逆的历史趋势。
-
老大易主,汽车互联网行业格局变了
配图来自Canva可画 近些年,“818”已经成为汽车互联网平台们非常重视的营销节点,今年火药味也非常浓烈,易车、汽车之家等头部平台都推出了自己的汽车晚会,并公布了各自战绩。 以易车为例,…
-
艾媒咨询: 2021年中国下沉市场汽车购买行为洞察报告
下沉市场成为中国汽车市场新的增长点,2020年中国汽车产业下沉市场市场规模约为20002.8亿元。特别在政策推动下,下沉市场群体的首次购车需求高。iiMedia Research(艾媒咨询)调研显示,下沉…
-
新能源汽车的产业重生
自从新能源车被发明以来,就被人们寄予厚望,但之前却因种种原因一直没有普及开来。而在马斯克的特斯拉问世之后,通过产品和营销打开市场的同时,也开始了新能源车市场的销量提升之路。不过…
-
团车新财报:汽车电商不是门好生意?
在政策和消费增长的驱动下,国内车市逐渐恢复,汽车消费或将持续回温。随着汽车消费的向好趋势,汽车电商平台的发展形势也逐渐晴朗。而近日,汽车电商平台团车发布了今年第一季度财报。
-
小鹏汽车双重赴港上市的背后
作者 | 行者 编辑 | 蛋总 出品 | 子弹财经 在美国敲响IPO钟声还不到一年,小鹏汽车又要奔赴港股上市了。 6月23日,小鹏汽车在港股的相应申请通过了港交所的聆讯,这意味着小鹏汽车设…
-
QuestMobile:2021男性消费洞察报告
截至2021年4月,中国移动互联网男性用户规模达到6.13亿;总体上,男性用户的月人均使用时长超过150小时,高出女性用户20小时。相比女性用户,男性用户在游戏、新闻、阅读等领域投入了相当多…
-
汽车之家“老兵”新征
百度、小米、滴滴等互联网科技企业纷纷宣布跨界造车,新一轮造车浪潮来了。此刻,资本带来技术、资金、流量,推动智能汽车行业稳步发展、重塑智能汽车竞争格局的同时,也利好汽车之家、懂车…
-
蔚来汽车出海
配图来自Canva可画 过去一年在新冠疫情剧烈冲击之下,新能源汽车市场却依然实现了逆势突围。不只是特斯拉,国内的比亚迪以及在美股上市的蔚来、小鹏、理想等造车新势力,也都迎来了自己…
-
重塑未来出行 恒驰汽车黑科技让科幻成真
作者 | 崔老师 出品 | 子弹财经 恒大汽车的一场发布会,让人们看到了真正未来汽车的模样,而且很快就会“触手可得”。 3月25日,恒大汽车召开恒驰智能网联发布会,公布了历时23个月,与…
-
亮眼财报之下,小鹏汽车们迎新大考
配图来自Canva可画 最近,关于“基金又跌了”的讨论在网络上不绝于耳,各种段子、金句、表情包频出,很多年轻人抱着实现财富自由的想法入局,却每天只能看着绿油油的屏幕干着急。不少热门板块…