动车
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两轮电动车下半场，哈啰抢占智能化高地
出品 | 创业最前线 作者 | 蓝齐 今年3月底以来，上海疫情让一批研发工程师开启了居家办公模式：每天早上七点到晚上十一点，电脑、手机双开，除了下楼排队核酸，他们都会坐在电脑前远程连线办…
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两轮电动车越来越拥挤了
配图来自Canva可画 共享经济风起这五年多时间，迄今最稳的子赛道非共享单车莫属。 一是稳在格局，哈啰、美团、滴滴三分天下，不打价格战，闷头玩运营；二是稳在监管，“双碳”大趋势下，管理灵…
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A00级电动车厂商的集体焦虑：欧拉转向、零跑维稳
配图来自Canva可画 起初，A00级燃油车因使用成本过高而被消费者抛弃；现如今，A00级电动车又凭借低售价和低使用成本被消费者看好。以宏光MINI EV为例，截至2021年12月31日，宏光MINI EV上市…
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两轮电动车：巨头打架，智能先行
作者 | 冯羽 编辑 | 蛋总 出品 | 子弹财经 从世界公认的自行车大国，变为智能两轮电动车的实验场，中国到底用了多长时间？ 答案是：不到10年。 回想2015年，雅迪刚有了布局智能化…
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当电动车变身“车机”，你对两轮电动车的期待变了吗？
出品 | 创业最前线 作者 | 蓝齐 晓月住在北京二环里，每个工作日，她会骑上心爱的电动车，从和平里北街出发，经北三环东路辅路右拐至元大都城垣遗址公园，再一路往西，全程5公里，骑行约…
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当电动车变身“车机”，你对两轮电动车的期待变了吗？
出品 | 创业最前线 作者 | 蓝齐 晓月住在北京二环里，每个工作日，她会骑上心爱的电动车，从和平里北街出发，经北三环东路辅路右拐至元大都城垣遗址公园，再一路往西，全程5公里，骑行约…
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电动车“三傻”，败走华尔街？
作者 | 流浪法师 编辑 | 蛋总 出品 | 子弹财经 赴美上市的三大造车新势力——蔚来、理想和小鹏，自去年起便被人们昵称为“电动车三傻”，这个来自于《极限挑战》“极限三傻”的称呼，暗含着“…
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电动车抗疫，始于雅迪电动车
财报显示，2019年，雅迪电动车营收破百亿，达到119.68亿元，同比增长20.7%。2020年初，一场突发的凶猛疫情席卷中国，电动车行业领导品牌雅迪义无反顾并调动全球力量参与到这场驰援抗疫战中。
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电动车小牛、雅迪相撞：鹿死谁手
五月，小牛电动发布了2019年第一季度财报，销售收入达到3.55亿，实现净利润1200万元。在电动车市场仍以传统铅酸电池车为主、少数企业占据市场大半江山的今天，身处激烈竞争中的小牛电动扭亏…
